Трактор дизельный СКАУТ SERIES TE 4WD, 50 л.с. (с реверсом)

В наличии: 1 шт.

Трактор SCOUT SERIES TЕ модельного ряда 2024 года - это комфорт для оператора и максимальная комплектация для трактора с шасси TE. Реверсивная коробка передач упрощает работу с фронтальным погрузчиком, при эксплуатации в садах и при выполнении коммунальных задач. Трактор оснащен премиальной неразборной изолированной кабиной с фильтрацией воздуха в салоне, комфортным креслом с регулировкой веса оператора, кондиционером и отопителем, двумя камерами обзора, розеткой 12 Вольт, LED прибороной панелью. Кабина защищена плотным слоем звуко и виброизоляционных материалов, каждая мелочь делает работу приятнее!
Комфорт кабины трактора SCOUT SERIES TЕSCOUT SERIES TE оборудован премиальной неразборной кабиной с фильтрацией воздуха в салоне, ровным полом и подвесными педалями. Она оснащена музыкальной системой, кондиционером, отопителем, комбинированной приборной панелью с LED экраном и люком, а также камерой заднего и переднего обзора. Также в тракторе установлен омыватель лобового и заднего стекла.
Преимущества трактора SCOUT SERIES TЕ:

• Формула КПП с реверсом (8F + 8R)
• Подключаемый полный привод;
• Четырехцилиндровый дизельный двигатель Laidong KM495BT удобен в обслуживании. Остановка двигателя происходит привычным поворотом ключа влево, благодаря дополнительному электромагнитному механизму;
• Максимальные по размеру для шасси "TE" колеса 8.3-20 / 12.4-28 c износостойкой резиной производителя ARMOUR, лидера по качеству среди производителей покрышек для спецтехники. В базовой комплектации поставляется сельскохозяйственный протектор;
• Разработанная с нуля гидравлическая система с раздельными гидроконтурами, дополнительным баком для гидравлической жидкости и дополнительными фильтрами для бесперебойной работы;
• Воздушный фильтр вынесен под капот и не мешает обзору;
• Двухдисковое керамическое сцепление диаметром 9 дюймов. 
• Для комфортной работы с прицепом трактор оборудован пневмотормозом и компрессором с ресивером, электророзеткой, а также быстросъёмным пневмоконнектором.
• Увеличенный единый топливный бак объемом 50 литров.
• Приборная панель LED
• Удобный электромагнитный механизм остановки двигателя при помощи поворота ключа зажигания влево, по аналогии с автомобилем.
• Передний мост GADT G2.5 - подключаемый, портального типа, рассчитан на постоянную эксплуатацию с фронтальным погрузчиком;
• Вал отбора мощности шестишлицевой, с регулируемой скоростью 540/1000 об/мин.Объем аккумуляторной батареи - 120 A/H. Мощность генератора - 350W.
• Трактор оборудован двумя группами дополнительных гидровыходов с управлением внутри кабины.
• Установлен трехточечный подвес первой категории с крюками-быстросъемами и механизмом с шарами, который позволяет автоматически фиксировать оборудование, уменьшая необходимость в ручной регулировке и затягивании; 
• Грузоподъемность задней навесной системы 880 кг, два гидроцилиндра обеспечивают давление вниз и плавающий режим подвеса.

Основные характеристики
Мощность: 50,0 л.с.
Вес: 1800 кг
Трансмиссия: механическая
Сцепление: дисковое
Привод: полный (4WD), 4×4
Количество передач: 16 вперёд / 4 назад
Страна производитель: Китай
Страна сборки: Россия
Гарантия: 1 год
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя: KM495BT
Тип двигателя: дизельный, четырёхтактный, с вертикальным расположением цилиндров
Количество цилиндров: 4
Объём двигателя: 3170 см³
Номинальные обороты: 2400 об/мин
Диаметр цилиндра: 98 мм
Ход поршня: 105 мм
Система охлаждения: водяное охлаждение
Смазка двигателя: масляный насос
Запуск двигателя: электростартер
Тип вала отбора мощности: на корзину сцепления
Масса двигателя: 260 кг
Габаритные размеры двигателя: 850 × 630 × 770 мм
Объём топливного бака: 50 л
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач: механическая КПП «TE» с реверсом
Количество передач: 8 вперёд / 8 назад
Блокировка дифференциала: механическая блокировка заднего моста
Ходоуменьшитель: стандартный для TE-шасси
Реверс: механический
Синхронизаторы КПП: отсутствуют
Колёсная формула: 4×4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: качающийся, портального типа с бортовыми редукторами
Привод от двигателя: прямое соединение с КПП через муфту сцепления
Тормозная система: герметичные дисковые тормоза, раздельные для каждого колеса
Парковочный тормоз: механический
Сцепление: двухдисковое, одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
ПНЕВМОСИСТЕМА
Компрессор: есть
Пневмоусилитель тормозной системы: есть
Ресивер: 10 л
ВОМ И ЗАДНЯЯ НАВЕСКА
Тип ВОМ: независимый
Тип ВОМ (исполнение): шестипазовый Ø35 мм с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ: 540 / 1000 об/мин
Мощность ВОМ: 29,5 кВт
Тип задней навесной системы: трёхточечный подвес первой категории
Грузоподъёмность задней навески: 880 кг
Тяговый класс: 1,4
Тяговое усилие: 7,4 кН
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3/4")
Размер пальца нижней тяги: 22,4 мм (7/8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм
Сцепное устройство для прицепа: усиленное тяговое дышло, палец 27 мм
ГИДРАВЛИКА
Гидроусилитель руля (ГУР): с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: штатный + дополнительный двухмагистральный
Дополнительные гидровыходы: 2 гидропары с быстросъёмными соединениями
Производительность гидронасоса: 50 л/мин
Объём гидравлической системы: 15 л
Максимальное давление гидросистемы: 250 бар
ПРОЧЕЕ
Объём аккумулятора: 120 А·ч
Мощность генератора: 350 Вт
Дуга безопасности: есть
Кабина: отсутствует
Рабочее освещение: фронтальные LED-фары ×4, задние LED-фары ×4
Приборная панель: комбинированная
Тип сиденья: амортизированное, с регулировкой веса оператора, подлокотниками и ремнём безопасности
Музыкальная система: нет
Камера заднего вида: нет
Регулировка рулевой колонки: отсутствует
Уровень шума: 80 дБ
Розетка USB: есть
ГАБАРИТЫ И МАССА
Габаритные размеры (Д×Ш×В): 3500 × 1700 × 2200 мм
Колёсная база: 1880 мм
Передняя колея: 1220 мм
Задняя колея: 1260 мм
Дорожный просвет: 390 мм
Средний радиус разворота: 430 см
Размер передних колёс: 7,5"–16"
Размер задних колёс: 11,2"–28"
Передние утяжелители: 6 блоков по 7 кг (42 кг)
Задние утяжелители: 2 блока по 20 кг (40 кг)
Конструкционный вес без навесного оборудования: 1800 кг